老魏为何久未更新？揭秘背后的原因

这个材料脚感很亲和，我能找到最接近它这种感觉的另一双鞋，是361°的飞翼3.要是外翻比较严重，还是老老实实选那些强支撑性的跑鞋更好。0去跑速度，因为我在3:50配速下发现它的稳定性还是有所欠缺的，它应该是一双定位日常慢跑和日常训练的跑鞋。但是20公里下来磨损表现不比我其他跑鞋差，抓地力也可以。0的脚感和舒适度是它的亮点，实战表现也不错。

据老魏介绍，夏季是最适合慢跑的季节。 此时温度适宜，身体感觉极佳。 跑在上面你也会感觉很舒服，而且会感觉精力充沛。

至于老魏为什么这么久没有更新，虽然有激励。 我最近买了很多鞋子，但还有事情要做。 每次慢跑，我都跑不了多久，也得不到最好的数据和体验，所以就推迟了。

而且我保证，当我读到它的时候，我会把我身上的所有这些鞋子都注销。 这些鞋子从昂贵的到实惠的，适合训练的，适合跑步的，我们都会尽力照顾您的不同需求。

话不多说，明天开始我们的详细评测吧！

唯一

这双鞋是一个叫“万米()”的品牌的产品，叫做“逍遥游3.0”，也叫“减震酷”。 我以前听说过这个品牌，但一直没有机会。 所以这次我特意去试了一下，看看这个牌子的鞋子怎么样。

说实话，第一次收到纸盒的时候，我真的感受到了满满的诚意。 这双逍遥游3.0是一个便携纸盒，但纸盒的外观显然是经过精心设计和包装的，非常漂亮。 我打开纸箱，发现了一双慢跑袜（蓝色的是衣服盒）。

鞋底采用提花材质，大网眼设计。 老魏听完这个材质和设计后，对它的透气性有了一个大概的了解。 经过上脚实测，在午后30多度的气温下，确实具有良好的透气性。

里面的材质也很舒服。 我当时穿着一双单薄的衣服，鞋仓里并没有感觉到任何异物感，这让我很惊讶。 而且鞋身非常适合包裹，留有一些余量。 我觉得肩膀高的同学也可以尝试一下。

中底

中底采用O材质，41码一块重约240g。 我也是第一次接触万米中底，第一次体验后觉得还是不错的。 这种材质对脚感非常友好。 我能找到的另一双最接近这些感觉的鞋是361°飞翼3.0，柔软但绝不塌陷——但万米的材质更加柔韧。 ，会更舒服。

我猜这样做是为了区分前后脚底的密度，因为脚底比前脚软，用脚底跑步时会很明显。 而且前脚掌的跑法也很舒服。 前掌与前掌之间的力量过渡很自然，不像有些鞋子有碎片感。 脚掌正下方还有打孔设计，下端与鞋仓相连，中间由打孔碳板隔开，进一步提高鞋身的透气性。

逍遥游3.0外观上没有明显的足部支撑设计，但尾骨下方有一块外接碳板，可以提供一定的支撑。 通过实际体验，我发现逍遥游3.0的足部支撑是足够的。 如果您是一名轻微内旋的跑步者，请不要太害怕。 如果您的内旋严重，最好坚持穿这些支撑鞋。

虽然官方将其定义为训练鞋，但我认为逍遥游3.0对于跑步来说也是一个非常不错的选择。 前几天，我下午跑了3公里。 迎着晚风，感受着中底灵活的反馈，感觉真的很放松。

而且我不建议大家用逍遥游3.0进行速度跑，因为我发现它在3分50秒的配速下稳定性还是有欠缺。 它应该是一双定位于日常跑步和日常训练的鞋子。 我个人给出的范围是4分40秒以上比较合适的配速。 太快了也不好。

鞋垫也很用心。 内部有突出的水平杆，以防止滑倒。 这个鞋垫很厚，缓震效果应该不会有太大改善。 中底主要负责缓震。 缓震效果不错，体重较大的同学也不用太担心缓震问题。

外底

说实话，当我看到外底时我有点怀疑，因为它看起来不太耐磨。 而且，20公里后，防锈性能并不比我的其他鞋差，抓地力也不错。 据官方介绍，该大底被称为“轮胎减震大底”。 我觉得基本上不用太担心寿命的问题。

综上所述，逍遥游3.0的脚感和舒适度是它的亮点，实际表现也不错。

以后我还会继续关注万米这个品牌，因为逍遥游3.0的鞋子确实穿起来很舒服，虽然也是通勤的不错选择。