巴塞尔表展即将开幕,精工带来了系列手表新作。Drive”互动式人动电能机芯,该机芯增加了手动上链功能与动能储存显示;至于表款搭载5M84机芯,该机芯运用新款的IC,除了动力储存上更有效率外,更加入星期逆跳指示于日期视窗功能。1986年,精工的工程师成功打造一个只需消耗0.精工全新人工动能表
巴塞尔表展正式闭幕,精工带来一系列杰作。 不仅更加饱满、流畅、立体感十足,腕表搭载最新“Drive”互动人体动动力机芯,减少了自动上链功能和动能储存显示; 至于搭载5M84机芯的腕表,该机芯采用了全新IC,不仅拥有更高效的动力储存,还在日期窗口功能中增加了星期逆跳指示。
1988年,精工成功塑造动能机芯,率先将动能转化为电能,且电池的更换成本低于石英表上的传统电板。 大跃进。 为了推动依赖机械表的手动表盘部件,并将其转化为电能并储存在电池中,首先必须检查内部集成电路的能量损失。 1986年,精工的工程师成功塑造了一块仅消耗0.9微瓦的集成电路,仅为第一块石英表所需能耗的3%,成功地将动能机芯付诸实践。
精工新款人工动能手表
至于这款手表搭载的Drive互动电能机芯,不仅能耗降低至0.71微瓦,而且还具有自动上弦功能,佩戴者可以按照平时手指的摆动为手表充电,或者采用自动上弦的方式用于充电,配合动能显示,佩戴者可以有更多的互动,在石英表和机械表之间找到更好的平衡点。
至于搭载动能5M84机芯的腕表,采用全新IC,拥有出色的动力储存功能,可持续6个月; 如果手表6个月没有使用,它就会处于静止状态并处于休眠状态。 一旦需要使用,只需轻轻摇动手表两三下,指针就会立即恢复走时。 据悉,5M84机芯还减少了日期窗口和星期逆跳功能。 腕表半径41.5毫米,碳钢表壳,防水深度100米。
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